La sancionada aerolínea venezolana Conviasa dio inicio a sus operaciones en Nicaragua el pasado fin de semana, sin embargo, la operatividad de esta no resuelve los problemas económicos y turísticos.
Quienes viajan en esta aerolínea son turistas de Venezuela, Cuba y Bolivia, los cuales son pocos, y con ella solamente solamente dos aerolíneas operan Nicaragua debido a que el Gobierno de Daniel Ortega mantiene unas medidas que son difíciles de cumplir para las aerolíneas y así retornar al país, señala el economista, Luis Núñez.
“Esto es solo un pequeño paliativo a la industria del turismo que es duramente golpeada, si, el reinicio de operaciones es una buena noticia, pero está lejos de constituir una reactivación económica, el Gobierno mantiene las medidas que son un gran problema para las aerolíneas”, dice el economista.
Para el mes de diciembre de años anteriores la economía turística alcanzó un buen alcance económico, pues los nicaragüenses que residen en otros países visitan a sus familias en esta temporada del año, sin embargo, este año no obtendrán esos ingresos.
“Este mes es una temporada alta donde todas las aerolíneas tendrían que funcionar sin ningún problema, pero mucha gente no viene a Nicaragua porque las aerolíneas no pueden cumplir con las medidas, como es la de presentar la prueba de COVID19 en tiempo real, todas estas cosas no ayudan a la reactivación del sector”, agrega Núñez.
Las demás aerolíneas han pospuesto su retorno al país para el año 2021, debido al mismo problema de medidas, y según la última actualización de la agencia de viajes Aeromundo las fechas tentativas para el reinicio de operaciones de las líneas aéreas en Nicaragua son: Aeroméxico 14 de enero 2021, American Airlines 5 de enero, Copa Airlines 7 de enero, Unite Airlines 5 de enero, y Spirit Airlines se mantiene sin fecha definida.
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